Aeropuerto de Reno-Tahoe o de Las Vegas: ¿cuál te conviene para tu viaje?

La geografía lo decide

Nevada tiene dos aeropuertos útiles. El Harry Reid International (LAS), en Las Vegas, es el octavo más transitado de Estados Unidos y da servicio al Strip, Boulder City, Mesquite, Laughlin y las rutas del sur de Utah/Arizona. El Reno-Tahoe International (RNO) es pequeño pero está bien conectado con Southwest, United, Delta, American y Alaska, y da servicio a Reno, Carson City, Lake Tahoe, Virginia City y toda la mitad norte del estado.

Si tu destino es la orilla sur de Lake Tahoe, RNO está a 55 minutos. Desde LAS son 7.5 horas por el desierto. Si tu destino es el Great Basin National Park, RNO está a 4.5 horas y LAS también a 4.5 horas (por la US-93). Si combinas Vegas y Tahoe, vuela a un aeropuerto y sal por el otro; la tarifa por devolver el coche de alquiler en otra ciudad suele ser más barata que un día extra de conducción.

Coste, conexiones e inconvenientes

LAS tiene más vuelos directos que cualquier otro aeropuerto del Mountain West: directos desde todas las grandes ciudades de Estados Unidos, más de 20 rutas internacionales (Londres, Fráncfort, Seúl, Tokio, Ciudad de México). RNO es regional; normalmente harás escala en San Francisco, Denver, Seattle, Los Ángeles o Phoenix si vienes de más lejos. Las tarifas a RNO cuestan entre $80 y $150 más que a LAS desde la Costa Este debido a esa conexión.

El tiempo en tierra también importa. De LAS al Strip son 15-25 minutos y $18-25 en servicio de transporte. De RNO al centro de Reno son 10 minutos y $12. De RNO a South Lake Tahoe son 60-75 minutos y hay una lanzadera compartida (South Tahoe Airporter) por $35 por persona, o puedes alquilar un coche. En invierno, la Mt Rose Highway hacia Incline Village puede cerrarse por una tormenta; comprueba las condiciones antes de decidirte por un coche de alquiler en lugar de una lanzadera.