
Conduciendo por la carretera más solitaria: la US-50 a través de Nevada
Un viaje en coche de tres días por 408 millas del centro de Nevada, parada a parada, con pueblos para dormir y advertencias de combustible.
Día uno: de Fernley a Austin
Toma la US-50 al este de Reno, en Fernley. La primera parada es Fallon, en la milla 30 — desayuna en Slanted Porch y llena el depósito. Desde Fallon conduce 30 millas hasta Sand Mountain Recreation Area, una duna cantora de 600 pies donde los locales montan en quads. Sigue hasta Middlegate Station, en la milla 111, pide la hamburguesa Middlegate Monster y firma un billete de dólar para el techo. Cold Springs Station, en la milla 162, tiene combustible y un motel por si tienes una avería. Duerme en Austin (milla 172) en el Cozy Mountain Motel o en el Union Street Lodging B&B — Austin tiene 200 habitantes y un solo restaurante abierto después de las 7pm.
Día dos: de Austin a Ely
Sal de Austin antes de las 9am. Los petroglifos de Hickison están 24 millas al este, un yacimiento gratuito de la BLM con un breve circuito interpretativo. Eureka, en la milla 242, es el pueblo minero del siglo XIX mejor conservado de la ruta — recorre el Eureka Opera House y el Sentinel Museum, ambos por menos de $10. Almuerza en el Owl Club Cafe. Llena el depósito. Desde Eureka hay 77 millas vacías hasta Ely; la cobertura de móvil desaparece en Little Antelope Summit durante 40 minutos. Duerme en el Hotel Nevada, en Ely (sin renovar, con encanto), o en el Prospector Hotel (limpio, de cadena, sin carácter).
Día tres: de Ely a Great Basin
Desde Ely toma la US-50 hacia el este hasta el cruce con la NV-487 y gira al sur hacia Baker, la puerta de entrada al Great Basin National Park. Aquí es donde la US-50 sale de Nevada, así que la mayoría de la gente da la vuelta en este punto. Pasa la tarde en Great Basin — el tour de las Lehman Caves, la ruta panorámica de Wheeler Peak, o la caminata a los pinos longevos si tienes cuatro horas. Duerme en Baker, en el Stargazer Inn o en el Border Inn, a caballo entre la línea de Utah. Hay combustible en Baker, pero es caro; llena el depósito en Ely.
Bueno saber
Preguntas frecuentes
¿De verdad tengo que preocuparme por el combustible?
Sí. Los tramos de Fallon a Austin (172 millas) y de Eureka a Ely (77 millas) tienen combustible limitado o inexistente en el medio. Las estaciones de Middlegate y Cold Springs venden gasolina, pero el horario es impredecible y los precios son $1.50 más altos que en Reno. Nunca dejes que el depósito baje de la mitad.
¿Puedo hacer la US-50 en un solo día?
Técnicamente sí — de Fernley a la frontera con Utah son unas seis horas de conducción. Pero no verás nada. Lo importante de esta carretera es parar en Austin, Eureka y Ely, todos merecen una hora cada uno. Dos noches es el mínimo.
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