Las tres primeras
1) La Highway 50 a través del centro de Nevada, la Loneliest Road: 287 millas de Fernley a Ely con 5 pueblos y mucha artemisa. Dos días como mínimo, duerme en Austin (Cozy Mountain Motel, $95) o en Eureka (Jackson House, $110). 2) La Valley of Fire Highway al este de Vegas: 40 millas de arenisca roja, hazla como circuito de un día, entrada al parque $15. 3) La Extraterrestrial Highway (SR 375) pasando el Área 51: 98 millas de nada, una gasolinera en Rachel y el Little A’Le’Inn para una hamburguesa y la foto de rigor.
Las que quedan cerca del podio
El circuito de Great Basin de Ely a Baker (US 6 a SR 487): montañas, álamos temblones, el único parque nacional del estado y una carretera que roza los 7,000 pies. De Vegas a Laughlin por la SR 163 a través de Christmas Tree Pass: 55 millas, joshua trees y formaciones rocosas insólitas. De Reno a Virginia City por la SR 341: 25 millas, curvas cerradas e historia de la fiebre de la plata. Descartes: la I-80 por el norte (funcional, no panorámica) y la I-15 al sur de Vegas (paisaje del Mojave pero conducción aburrida).
Bueno saber
Preguntas frecuentes
¿Cuánta gasolina conviene llevar?
En la Highway 50, reposta en cada gasolinera: Fallon, Austin, Eureka y Ely. Los tramos entre pueblos pueden llegar a las 110 millas. En la ET Highway, reposta en Alamo o Tonopah antes de entrar; la gasolinera de Rachel no es de fiar.
¿Hay buena cobertura móvil?
No. Cuenta con zonas sin señal durante horas en la Highway 50, la ET Highway y en casi toda la Nevada oriental. Descárgate mapas offline. AT&T cubre bien la I-15 y la I-80; las carreteras del interior son irregulares.
Hacer el bien es el negocio: cada reserva a través de Stay Nevada financia una tonelada verificada de captura de carbono — misma habitación, mismo precio, sin recargo.
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